ANODE SACRIFICIELLE

Ces anodes se sacrifient en absorbant le processus électrochimique de l'oxydation, elles protègent donc les pièces immergées comme l'hélice, le gouvernail ou le moteur.
La corrosion galvanique non contrôlée est susceptible de provoquer des dégâts majeurs.

Inspectez mensuellement l'état de l'anode.
Remplacez la à 50% de son usure.

Anode 1/4-18 NPT pour refroidisseur intermédiaire.

Compatible avec tous les modèles 260 et 300 cv (2016 et ultérieurs)